Дом моих мыслей

Архив рубрики "История"

Первая в мире ню фотография

04.09.2015

Первая в мире ню фотография попадает в коллекцию самых первых фотографий в мире. Зашел как-то разговор о том, какой же снимок первый и, как оказалось, что нет абсолютного права ни у одной карточки. Но, тем не менее, выделяют один с интересной историей.

Снимок автора Félix-Jacques-Antoine Moulin хранится в музее Метрополитен, Нью-Йорк среди свыше двух миллионов экспонатов коллекционного фонда.

Первая в мире ню фотография

[Two Standing Female Nudes]

Artist: Félix-Jacques-Antoine Moulin (French, 1800–after 1875)
Date: ca. 1850
Medium: Daguerreotype
Dimensions: visible: 14.5 x 11.1 cm (5 11/16 x 4 3/8 in.)
Classification: Photographs
Credit Line: The Rubel Collection, Purchase, Anonymous Gift and Lila Acheson Wallace Gift, 1997

Комментарий к фотографии интересный:

Продолжить чтение »

, , , , История, Фотографии

Минск. Ленинский проспект. 70-ые

27.07.2015

В продолжение ранее опубликованной фотографии с площади Победы, есть снимок с названием «Столица белорусской ССР — город Минск. Ленинский проспект».

Снят, думаю примерно в тоже время, что и прошлый, т.е. до 72 года, когда он рассылался по канал ТАСС.

Ленинский проспект. Вид на пл. Победы

Автор снимка М. Минкович. Размер 32×17 см.

, , , , , История, Минск

Минск. Площадь Победы. 70-ые

10.07.2015

Очередная фотография из архива ИА ТАСС, которая есть у меня в архиве. Она шла к статье председателя Совета министров БССР Т.Я Киселева «Могучая сила братской дружбы».

Название снимка: «Минск. Круглая площадь, в центре — обелиск Победы». Что, конечно же, неверно, т.к. в 1958 году площадь была переименована. Будем считать снимок 1972 года, т.к. идет к статье, а статья рассылалсь ИА в марте 1972 года. Свидетельством того, что снимок сделан ранее, является тот факт, что нет надписи «Подвиг народа бессмертен», которую в 1969 году придумал Иван Семенович Кириченко к празднованию 25–летия освобождения города. Напомню, это произошло 3-го июля 1944 года.

Минск. Вид на пл. Победы. 70-ые

Автор снимка не указан. Размер 24×18 см.

по клику большая

Площадь маленькая, вокруг гоняют троллейбусы, считанные машинки по дороге без разметки, нет пробок, до метро еще добрый десяток лет, никакого «Tom Tailor».

П.С. Буквы надписи отсутствовали и в 2003, когда их демонтировали для реконструкции и обновления.

, , , , История, Минск

Минск. Скульптура оленя в парке Горького

17.08.2011

К своему снимку из семейного архива, на котором запечатлена скульптура льва, которая когда-то была в парке Горького, добавляю фотографию оленя, присланную мне Галиной, автором сайта «Азбука ума», с комментарием ее дедушки:

… скульптура Оленя стояла на аллее в нижней части парка. Сегодня она была бы между кафе «Жар-птица» и «Вяселка». Тогда их естественно еще не было.

Минск

©семейный архив Галины

Оборотная сторона содержит шутливую надпись и дату — сентябрь 1951 года — посмотреть.

А в моем детстве в этой части парка стояли большущие деревянные скульптуры, вырезанные из цельных бревен: белочки, медведи и другие жители леса. Я помню как мы сами возле них фотографировались. А затем они пропали — одна за одной: какая-то сгнила, какая-то сгорела или сломали. Больше ничего подобного и не было на том месте.

П.С. а может у вас есть какие-нибудь фотографии старого Минска в семейных альбомах? Присылайте, если не жалко. Интересно же!

, , , История, Минск

Из истории развития автотранспорта в Беларуси и Минске

06.08.2010

Нашел случайно статью в журнале «Taxi». Он распространяется бесплатно через службу такси 135. Хороший журнал, в котором всегда есть материал по истории нашего города или Беларуси в целом. В апрельском номере 2010 года вышла статья «Железные кони» наших дорог». Статья сопровождалась подборкой фотографий тех лет, но я их привести не могу. Если увидите где-нибудь апрельский номер — загляните в него.

Поехали?

В апреле 1901 года в штате Нью-Йорк впервые были введены автомобильные номера. Эту дату многие историки считают точкой отсчета новой эпохи — механический экипаж перестал быть экзотической игрушкой и превратился в обычное средство передвижения. На заре автомобильной эры белорусы тоже весьма активно приобщались к благам цивилизации.

Продолжить чтение »

, , , История, Минск

Старинные часы: полувековой квест пройден

16.02.2010

Пока я жду фотографий для рассказа про одну классненькую штучку, я расскажу о старинных часах, которые на днях вернулись ко мне.

Этим часам уже век, а может и больше, а может и меньше, т.к. на них нет паспорта, в/на них ничего не сказано, но люди, в них понимающие, говорят о приличном возрасте. Они не шли более 50 лет. Сколько я себя помню, они стояли высоко на шкафу и иногда спускались на землю, чтобы я мог «потренькать» молоточками. Давным-давно из них вытащили одну маленькую детальку, которая отвечала за точный ход маятника, и тогда начался этот более чем полувековой период молчания. Изготовить ее было некому, да и не помнил никто, как она выглядела.

Старинные часы

Моя мама отдала мне их с условием, что я сдам их в ремонт, и она сможет услышать их бой. Я нашел мастерскую, где (о чудо!) мастер сходу сказал мне, что не хватает очень важной и редкой детали, а он может выточить ее под заказ. Обошлось это не дешево, но разве это значит что-то, когда ты видишь когда такие часы наполняют дом своим звоном и делаешь своей маме приятное?

Я сделал тогда несколько снимков, пытался идентифицировать их через форумы часовщиков, спрашивал и просматривал каталоги старинных часов с боем и т.д.

Старинные часы Старинные часы
апрель 2007 года

Счастье длилось не долго — они остановились и просто не поддавались никакому оживлению.

Этой зимой получилось так, что часы попали в руки Мастера. Я не видел таких увлеченных людей давно. Он их прочистил, промыл, смазал, выверил точность хода, изготовил некоторые важные детали, которые были изношены или оказались «неродными», все исправил и т.д. Я все не могу рассказать, т.к. мне многие названия были просто непонятны. Мастер рассказал мне и грустную историю о том, что над ними здорово поэкспериментировал кто-то: пружины зажаты, смазаны какой-то отработкой, в механизме были недовернуты шурупы и гайки. Мрак. Надеюсь, что это произошло не в той мастерской, куда я их сдавал, но с другой стороны — они, тоже видели то, что там внутри и не сказали мне, ни слова.

При встрече мне был проведен курс молодого бойца по эксплуатации — в них просто качнул маятник и они пошли — не работает. Нужно подойти к настройке и запуску очень внимательно, т.к. получается ни сразу, а после нескольких fail-попыток начинаешь чувствовать себя неумекой.

Теперь они идут как часы ;), наполняют дом неповторимым тиканьем и бодрым перезвоном, который, кстати, даже имеет свое название, но я его пока не могу вспомнить. Полувековой квест пройден. Теперь их ждет лишь периодическая профилактика.

П.С. Про заговор часовщиков помните 😉

, , История

9 мая

09.05.2009

Спасибо Вам, ветераны! Огромное Вам спасибо за мир!

по клику 1024х768
, , История

Ядерные грибы

22.10.2007

Сегодня, 22 октября 1962 года, день, когда начался карибский кризис, кризис, который мог привести к росту ядерных грибов на территориях США, СССР и т.д.

КАРИБСКИЙ КРИЗИС в октябре 1962 года, крупнейшее обострение отношений между СССР и США за весь послевоенный период, возможно впрямую поставившее мир перед опасностью ядерной войны между сверхдержавами.

Кризис возник в обстановке конфронтации из-за строительства Берлинской стены. Непосредственной причиной кризиса явилось тайное размещение на Кубе советских ракет с ядерными боеголовками. Операция проводилась скрытно, по личному указанию Н. С. Хрущева и с согласия Ф. Кастро. Хрущев, вероятно, желал таким образом уравновесить ядерное превосходство США, как численное (по оценкам министра обороны в правительстве Дж. Кеннеди примерно 17-кратное), так и тактическое (американские ракеты были размещены в то время в непосредственной близости от границ СССР в Турции).

Наткнулся сегодня фотографии, которые мне очень понравились. Это, как утверждается, испытания ядерных зарядов во Франции. Все-таки в ядерном взрыве есть своя красота и сила:

Ядерный взрыв. Фото

Продолжить чтение »

, , , , История, Невеселое

Большому кораблю…

27.09.2007
Рекламный постер

Нашел интересную картинку об соотношении размеров между человеком, машиной, автобусом, самолётом Airbus A-380, лайнером Queen Mary 2 и «Титаником». Дальше — больше — отыскалась ссылка на сайт, где выложены фотографии свидетеля тех событий.

Итак, сначала картинка по сравнению размеров:

Сравнение размеров

«Титаник» (RMS Titanic, SS Titanic) — английский лайнер класса «Олимпик», крупнейший пассажирский пароход мира на момент своей постройки, принадлежавший компании «Уайт Стар Лайн». Bо время первого рейса 14 апреля 1912 г. столкнулся с айсбергом и через 2 часа 40 минут затонул. Он имел на борту 1316 пассажиров и 891 члена экипажа, всего 2207 человек (т. е. 38% плановой загрузки). Из этого числа пассажиров и членов команды выжило 706.

Водоизмещение — 46 тыс. т
Длина — 268,98 м
Ширина — 28,2 м
Высота борта — 18,4 м. от ватерлинии до шлюпочной палубы
Осадка — 10,54 м
Продолжить чтение »

, , , , , , Интернетка, История

Parker. История появления

05.04.2007

История компании «Parker» — легендарного производителя легендарных ручек

Компания ParkerВ 1636 г. Уильям Паркер вместе с женой Мэри покинул Дувр (графство Кент, Англия) и отплыл в Новый Свет. Его мечтой было обеспечить лучшую жизнь в новой стране. Они осели в Новой Англии. Более чем двести лет спустя родители Джорджа Паркера в лучших традициях первопроходцев в фургоне отправились из Новой Англии на Средний Запад. Родившись в Шалсберге, Висконсин, 1 ноября 1863 г., Джордж Сэффорд Паркер начал работать в 1880 г. в Телеграфной школе Вэлентайна в Джейнсвилле, Висконсин (где он позднее открыл первое из трех своих основных производственных предприятий). Ответив на объявление о приеме на работу в школу, он сэкономил 55 долларов на трудоустройстве и через год оказался в штате.
Для того чтобы получить прибавку к низкой зарплате, Джордж Паркер стал «агентом», продающим перьевые ручки, — в основном своим учащимся и работникам компании «The John Holland Fountain Pen Company». Подобно многим ручкам того времени, эти перьевые ручки часто страдали от технических недостатков. К их числу относились вытекание чернил из корпуса и пера, а также недостаточная подача чернил к перу. Получив много жалоб от своих учащихся, Джордж Паркер счел себя обязанным ремонтировать ручки, и репутация его послепродажного обслуживания росла. Обычно он разбирал ручки, ремонтировал, а затем возвращал учащимся. Продолжить чтение »

, , , История